多班航线，让进出“天路”不再遥远
导语 周末刚从天津乘飞机回拉萨的杨女士，已经神采奕奕地投入工作中了。杨女士告诉记者：“以前，如果要是想直飞回家乡天津，就必须买从拉萨飞北京的机票。到北京的时候已经晚上9点多了，然后再坐大巴到天津，一折腾就要忙到凌晨了，非常麻烦。
自从西藏航空开通了拉萨—绵阳—天津航线后，回家变得很方便了。我从拉萨起飞到天津，正好是下午三点。到家还能和爸爸妈妈一起吃晚饭。我买的是往返票，所以回拉萨的时候也不用再折腾到北京的机场了。回来后，稍作休息，就可以全身心投入工作了。”
据悉，自10月27日，西藏航空抓住冬春换季契机，对拉萨始发航线进行了相应调整，除新增了拉萨—绵阳—天津和拉萨—宜宾—杭州往返两条新航线外，复航成都—海口—成都和成都—三亚—成都往返航线。其中，拉萨—绵阳—天津的航班为TV9845/TV9846，每周二、四、六执飞。拉萨—宜宾—杭州的航班为TV9827/9828，每周一、三、五执飞。此次新开的两条航线，不仅是目前市场上的独飞航线，也进一步满足了西藏人民及往来商旅人士的出行需求，丰富公司航线网络布局。与此同时，更为打开华东、华北地区的重要旅游市场，为更多的国内外游客走进西藏，了解西藏提供了便利。
从12月18日起，西藏航空开通了拉萨至成都夜航航班，每天有一班夜航，航班号为TV9824，22时30分从拉萨起飞，次日零时20分到达成都;返航航班号为TV9823，6时40分从成都起飞，8时45分到达拉萨。除夕当天，乘客下班后可以“打飞的”回成都和家人团聚。
据民航西藏区局负责人介绍，近年来，民航西藏区局运输生产连续保持两位数增长，势头强劲。2012年，西藏民航业完成旅客吞吐量220余万人次，成为全国唯一一个民航旅客吞吐量超过铁路运输量的省份。今年11月2日，拉萨贡嘎机场突破年旅客吞吐量200万人次大关。目前，西藏民航已拥有49条航线，可通往国内外30个城市。从现在起至明年1月份，进藏机票各大航线几乎都有不同程度优惠。
